1/35 K. Tiger Porsche Turret

During World War II, the German tank that was designated the Panzerkampfwagen VI-B Tiger II, or more commonly known as the “King Tiger” was a much feared weapon by Allied Forces, because of its powerful 88mm main gun and thick armor plate. Germany began development of this tank in February 1943, in order to counter the increasing threat of Russian tanks. During its development stage, both the Henschel and Porsche firms introduced rival prototypes that incorporated different turret configurations. The Porsche designed turret had a very distinctive shape, with a rounded front section and narrow shell, when compared to the rather angular Henschel offering. The turret frontal section armor was 100mm thick and 80mm for the side panels, and it mounted the Type 43 L71 88mm high velocity main gun. Power for this massive tank was from a Maybach HL230 P30 V-12 cylinder, liquid cooled engine developing 700 hp. Porsche had produced 50 turrets for their version of the tank prior to the official adoption of the Henschel model for mass production. Evaluation had revealed that the Porsche turret lacked armor thickness, and required complex tooling due to its rounded contour sculpturing. However, the superior performance of the tank allowed the completed Porsche turrets to be deployed to the front. When combined with the Henschel turret version, a total of less than 500 King Tiger tanks were ever available for combat.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el tanque alemán que fue designado como Panzerkampfwagen VI-B Tiger II, o más comúnmente conocido como “King Tiger” fue un arma muy temida por las Fuerzas Aliadas, debido a su poderoso cañón principal de 88 mm y su gruesa placa de blindaje. Alemania comenzó el desarrollo de este tanque en febrero de 1943, para contrarrestar la creciente amenaza de los tanques rusos. Durante su etapa de desarrollo, tanto la firma Henschel como la Porsche introdujeron prototipos rivales que incorporaban distintas configuraciones de torreta. La torreta diseñada por Porsche tenía una forma muy distintiva, con una sección frontal redondeada y una carcasa estrecha, en comparación con la oferta bastante angular de Henschel. El blindaje de la sección frontal de la torreta tenía un grosor de 100 mm y 80 mm para los paneles laterales, y montaba el cañón principal de alta velocidad Tipo 43 L71 de 88 mm. La energía para este enorme tanque procedía de un motor Maybach HL230 P30 V-12 de cilindros, refrigerado por líquido que desarrollaba 700 hp. Porsche había producido 50 torretas para su versión del tanque antes de la adopción oficial del modelo Henschel para la producción en masa. La evaluación había revelado que la torreta Porsche carecía de espesor de armadura y requería herramientas complejas debido a su escultura de contorno redondeado. Sin embargo, el rendimiento superior del tanque permitió que las torretas completas de Porsche se desplegaran en la parte delantera. Cuando se combina con la versión de torreta Henschel, un total de menos de 500 tanques King Tiger estuvieron disponibles para el combate.