1/12 Honda VFR750R

Honda’s release of their limited production, road-going, “works racer” VFR750R made headlines in the motorcycle scene in 1987. The VFR750R is a street-legal counterpart of the formidable RVF750 endurance racer which displayed remarkable potential in the world endurance championships. This bike follows the concept seen in the RVF750, including the use of space-age technology and components such as titanium, carbon-fiber, kevlar, and magnesium. It betters the earlier bikes by a wide margin. The VFR750R also uses a twin-spar aluminum box frame, Pro-Arm (rear swing arm), and a center-lock hub rear wheel. These superlative features and the RVF’s racing reputation have made it a collector’s item even before the first unit was off the production line. The 748cc, liquid cooled, V4 cylinder 16 valve engine has been kept compact to keep the VFR’s overall dimensions very close to the current 500cc Grand Prix racers, for a minimum frontal area. Further, this motorcycle departs from the typical Japanese mass-production practice by using a great deal of human labor on each unit, such as the FRP cowling and windscreen being laid up by hand. The Honda VFR750R is one potent package and has been designed to be very competitive on racing tracks in stock form, yet remain street legal. It will remain a desirable and elusive high performance bike for years to come.

Length: 172mm. Image shows assembled and painted kit.

★This is a plastic model assembly kit depicting the VFR750R, a replica model of Honda’s successful RVF750 endurance racer.

★From the integrated crank case to the individual cylinders and other components, the V4 engine is depicted in style.

★Just like on the actual motorcycle, the cowls are split into top and bottom components. They are molded clear to allow inspection of the workings underneath.

★Various parts are screw-attached for a realistic finish.

El lanzamiento por parte de Honda de su VFR750R de producción limitada, de carretera, “corredor de fábrica” ​​fue noticia en la escena de las motocicletas en 1987. La VFR750R es una contraparte legal en la calle del formidable corredor de resistencia RVF750 que mostró un notable potencial en los campeonatos mundiales de resistencia. Esta bicicleta sigue el concepto visto en la RVF750, incluido el uso de tecnología de la era espacial y componentes como titanio, fibra de carbono, kevlar y magnesio. Mejora las motos anteriores por un amplio margen. El VFR750R también usa un marco de caja de aluminio de doble larguero, Pro-Arm (brazo oscilante trasero) y una rueda trasera con buje de bloqueo central. Estas características superlativas y la reputación de carreras del RVF lo han convertido en un artículo de colección incluso antes de que la primera unidad saliera de la línea de producción. El motor de 748 cc, refrigerado por líquido, V4 cilindros y 16 válvulas se ha mantenido compacto para mantener las dimensiones generales del VFR muy cercanas a las de los corredores de 500 cc actuales del Gran Premio, para un área frontal mínima. Además, esta motocicleta se aparta de la práctica típica japonesa de producción en masa al utilizar una gran cantidad de trabajo humano en cada unidad, como el carenado de FRP y el parabrisas que se colocan a mano. El Honda VFR750R es un paquete potente y ha sido diseñado para ser muy competitivo en las pistas de carreras en forma original, pero sigue siendo legal en la calle. Seguirá siendo una bicicleta de alto rendimiento deseable y esquiva durante los próximos años.

Longitud: 172 mm. La imagen muestra el kit ensamblado y pintado.

★ Este es un kit de montaje de modelo de plástico que representa el VFR750R, una réplica del exitoso corredor de resistencia RVF750 de Honda.

★ Desde el cárter integrado hasta los cilindros individuales y otros componentes, el motor V4 se representa con estilo.

★ Al igual que en la motocicleta real, los capós se dividen en componentes superior e inferior. Están moldeados de forma transparente para permitir la inspección del funcionamiento debajo.

★ Varias piezas están atornilladas para un acabado realista.