1/12 Tyrell P34 Six Wheller PE
108,95€
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Length: 345mm. Image shows painted and assembled kit.
A Revolutionary Presence
Announced on September 22, 1975, the Tyrrell P34 caused a sensation – little wonder when one considers that it was the first six-wheeled Formula One car! Its layout employed 4 front wheels in an effort to reduce air drag while simultaneously improving the car’s braking and steering. Following a number of test sessions and associated updates to the design, the P34 debuted in the hands of Patrick Depailler in the Spanish GP of May 1976. Things really took off a month later at the Swedish GP when Jody Scheckter led home Depailler in a marvellous 1-2 finish for the P34, demonstrating the potential that the car had, underlined by Tyrrell’s 3rd place finish in that year’s Constructors’ standings
About the Model
★This is a 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 336mm, width: 168mm, height: 84mm.
★Moving depictions of complex front and rear suspensions employ coil springs.
★Steering wheel moves the front wheels via a realistic rack and pinion system.
★The engine is realistically rendered with an array of pipes, cords and lines.
★Features aluminum air funnels.
★Front, side and cockpit cowl parts are removable, allowing inspection of the detail underneath.
★A superbly detailed finish is provided by photo-etched parts depicting brake discs, radiator parts, nose wing endplates, seatbelt parts, and more!
★Main decals are a product of Cartograf. Markings are included to recreate car numbers 3 or 4.
★Semi-pneumatic synthetic rubber tires give a realistic finish.
Longitud: 345mm. La imagen muestra el kit pintado y montado.
Una presencia revolucionaria
Anunciado el 22 de septiembre de 1975, el Tyrrell P34 causó sensación, y no es de extrañar si se tiene en cuenta que fue el primer coche de Fórmula 1 de seis ruedas. Su diseño empleaba 4 ruedas delanteras en un esfuerzo por reducir la resistencia al aire y, al mismo tiempo, mejorar el frenado y la dirección del coche. Tras varias sesiones de pruebas y actualizaciones del diseño, el P34 debutó en manos de Patrick Depailler en el GP de España de mayo de 1976. Las cosas realmente despegaron un mes más tarde en el GP de Suecia, cuando Jody Scheckter lideró a Depailler en un maravilloso 1-2 para el P34, demostrando el potencial que tenía el coche, subrayado por el tercer puesto de Tyrrell en la clasificación de constructores de ese año.
Sobre el modelo
★Este es un kit de montaje de un modelo de plástico a escala 1/12. Longitud: 336 mm, anchura: 168 mm, altura: 84 mm.
★Las representaciones en movimiento de las complejas suspensiones delantera y trasera emplean muelles helicoidales.
★El volante mueve las ruedas delanteras mediante un sistema de cremallera realista.
★El motor está representado de forma realista con una serie de tubos, cables y líneas.
★Cuenta con embudos de aire de aluminio.
★Las piezas del capó delantero, lateral y de la cabina son desmontables, lo que permite inspeccionar los detalles de la parte inferior.
★Un acabado magníficamente detallado es proporcionado por las piezas fotograbadas que representan los discos de freno, las piezas del radiador, las placas finales del ala de la nariz, las piezas del cinturón de seguridad, y mucho más.
★Las calcomanías principales son un producto de Cartograf. Se incluyen calcomanías para recrear los números de coche 3 o 4.
★Las ruedas de goma sintética semineumáticas dan un acabado realista.